Ancona, 9 febbraio 2026 – ISA Yachts annuncia l’avvio, in speculazione, della costruzione del secondo scafo di ISA VIPER 130, con consegna prevista a marzo 2028.
La prima unità è stata venduta a un cliente americano ed è attualmente in costruzione presso Palumbo Superyachts Ancona, sarà varata quest’estate e presentata in anteprima mondiale al prossimo Cannes Yachting Festival.
Lo scafo planante in composito e fibra di carbonio di ISA Viper 130, è lungo 38.8 metri e ha un baglio di 7,85 metri. Il pescaggio di soli 1,55 metri la rende uno yacht ideale per bassi fondali.
Spinto da tre motori MAN da 2200 cv ciascuno abbinati a 2 water jets e un booster MJP, Viper 130 raggiunge una velocità massima di 35 nodi. Il design, affidato alla visione di Fulvio De Simoni per esterni e interni, si unisce all’ingegneria navale sviluppata in-house da ISA Yachts, dando vita a un’imbarcazione che parla il linguaggio della potenza e della purezza.
Il pozzetto, articolato su tre livelli distinti, rappresenta una delle aree più iconiche di ISA VIPER 130. A diretto contatto con il mare si trova la spiaggetta di poppa, dotata di transformer con scala bagno e passerella. Salendo di due gradini laterali si accede al grande prendisole affacciato verso poppa e alla zona lounge con divani e tavolino. L’apertura dei due balconi laterali amplifica ulteriormente la percezione dello spazio, offrendo una vivibilità straordinaria. La terza area è dedicata al tavolo esterno, pensato per accogliere fino a dodici ospiti.
Di grande impatto scenografico la galley di poppa, abbinata al bar, separabile grazie a un vetro sali/scendi oscurabile che consente un utilizzo flessibile dello spazio: da show cooking e cocktail party informali a cucina completamente chiusa, garantendo la massima privacy agli ospiti. Alla sinistra del bar è posizionata la scala di accesso al ponte sole. E’ possibile anche una seconda versione , con galley posizionata a prua per una privacy totale.
Per massimizzare i volumi interni, il camminamento a prua è stato mantenuto solo sulla murata sinistra. A centro barca, in prossimità del salone, un balcone apribile offre una vista privilegiata anche dagli spazi interni, rafforzando il dialogo continuo tra interno ed esterno.
A prua, la zona prodiera ospita una piscina circolare, circondata da prendisole e divani, pensata come area di relax esclusiva.
Gli interni si aprono con un secondo bar che introduce al salone principale, inondato di luce naturale grazie alle ampie vetrate cielo-terra apribili. Divani semicircolari, poltrone e un tavolo rotondo per dieci ospiti definiscono un ambiente elegante, fluido e fortemente contemporaneo.
La plancia di comando è posizionata a prua del ponte principale. Alla sua destra, la scala conduce al lower deck, che ospita fino a 10 persone divise in quattro cabine doppie con bagno privato e la cabina armatoriale, dotata di doppio bagno con ampia doccia centrale.
Il ponte sole, caratterizzato da un hard top in carbonio, include la seconda postazione di pilotaggio e offre uno spazio privato e versatile, completamente dedicato agli ospiti. La configurazione prevede due grandi prendisole a poppa, un’area lounge con divani, bar a L e un tavolo in grado di accogliere fino a dieci persone.
L’accesso alla zona equipaggio, composta da sei membri, comandante incluso, distribuiti in tre cabine con bagno privato, è collocato all’interno della galley, garantendo massima discrezione nel servizio.
Il garage per il tender da 5 metri è situato sulla murata di dritta.